涂装烘房的烘烤不足和过烘烤

（1）产生原因
涂装车间的产能提升改造和车身结构胶的大量应用，对烘房的烘烤能力提出了更高的要求。采用热空气对流加热的烘房（如TAR烘房），如果通道内的热空气循环不充分，则加热效果较差，容易产生车体内部烘烤不足或车体外部局部过烘烤的问题。
（2）应对措施a.调整烘房通道内风嘴的喷射方向，使热空气可以输送到车体的每个部位，提高车体地板和门槛等处厚金属钣金件的升温速度。b.延长烘房通道内的风嘴长度（图1），提高热空气在车体内部和车体地板底部的流动速率，改善加热效果。但风嘴长度增加会在一定程度上增加烘房内部清洁工作的困难。c.增大升温区的热空气循环风量，保证有足够的热能提供给车身加热。d.最大限度地增大车身的侧门开度，门的开度尽量大于75 mm，以方便热空气在车内、外的流通。